РуководстваПолностью электрический
Li Auto i6
Электрический ритм жизни.
Листайте внизИсточник проверен · 2026-10-26
Li Auto i6Независимые закупки и экспорт Li Auto от YUTAI.
Li Auto i6
Электрический ритм жизни.
Полностью электрический пятиместный SUV. На момент проверки официальный сайт показывал предпремьерный i6 2026 перед запуском 28 октября. Итоговые характеристики, цена и закупка уточняются после выпуска; цифры прежнего i6 здесь не смешиваются с новым.
Закупка под заказ. Наличие, цена, возможность экспорта и сроки требуют подтверждения.
Li Auto i6
Справочные характеристики
Предпоказ 2026 · анонс запуска 28 октября 2026
Источник данных об автомобилеИсточник проверен · 2026-10-26
- Силовая установка
- Полностью электрический
- Мест
- 5
- Длина × ширина × высота
- Уточняется в предложении
- Колёсная база
- Уточняется в предложении
- Ёмкость батареи
- Уточняется в предложении
- Электрический запас хода · CLTC
- Уточняется в предложении
Данные относятся только к указанной версии. CLTC — китайский лабораторный цикл, не гарантия реального пробега. Фото могут показывать опции.
Li Auto i6 ·
Все детали. Все версии.
Изучите полную таблицу оснащения и сравните указанные версии. Перед выбором проверьте год и комплектацию.
Снимок конфигурации одной версии на официальном сайте предыдущей модели Ideal i6 не представляет модель 2026 года, которая еще не выпущена; Необходимо проверить конкретный год и версию, а также подтвердить наличие.
| Категория | Li Auto i6 |
|---|---|
| Размеры и автомобиль | |
| Длина (мм) | 4950 мм |
| Ширина (мм) | 1935 мм |
| Высота (мм) | - 1670 мм (винтовая пружина) / - 1655 мм (пневматическая пружина) |
| Колёсная база (мм) | 3000 мм |
| Места | 5 |
| Компоновка сидений | 2-3 |
| Полный пробег CLTC | - 720 км (2WD) / - 660 км (4WD) |
| Время быстрой зарядки 5C | 500 километров за 10 минут* |
| коэффициент лобового сопротивления | Не установлено |
| Кузов, свет и доступ | |
| Обтекаемая форма со сверхнизким сопротивлением ветру | Стандартно |
| Новый трехмерный дизайн звездного кольцевого светильника | Стандартно |
| Плоская стеклянная поверхность и панорамный навес | Стандартно |
| Трехслойная обволакивающая кабина с цветовой кодировкой | Стандартно |
| Внутреннее звездное кольцо окружающего освещения | 256 цветов |
| Ровный пол в машине | Стандартно |
| белая жемчужная краска | Не установлено |
| краска серебристый металлик | Не установлено |
| черная металлическая краска | Не установлено |
| Краска холодного свечения Little Elephant Grey Special Edition | Не установлено |
| Краска холодного свечения небесно-голубого цвета, специальное издание | Не установлено |
| жемчужно-белый | Стандартно |
| инопланетное серебро | Стандартно |
| Дарт Вейдер | Стандартно |
| маленькая серая акула | Необязательно · +6000 иен |
| Облако желтое | Необязательно · +6000 иен |
| 20-дюймовые ветроустойчивые колеса / (с бесшумными шинами 255/50 R20) | Стандартно |
| 21-дюймовые колеса с низкой ветроустойчивостью / (с бесшумными шинами 265/45 R21) | Не установлено |
| 21-дюймовые спортивные диски с семью спицами / (с бесшумными шинами 265/45 R21) | Необязательно · +10 000 иен |
| Белый салон (с белым рулевым колесом, светло-серой приборной панелью и белым потолком) | Не установлено |
| Белый салон (с белым рулевым колесом, светло-серой приборной панелью и черным потолком) | Стандартно |
| Серо-коричневый салон (с серо-коричневым рулем, темно-серой панелью приборов и белым потолком) | Не установлено |
| Серо-коричневый салон (с серо-коричневым рулем, темно-серой панелью приборов и черным потолком) | Стандартно |
| Оранжевый салон (с темно-серым рулевым колесом, темно-серой приборной панелью и черным потолком) | Стандартно |
| Задний фонарь со звездочкой и семейным дизайном | Стандартно |
| Светодиодный фонарь ассистента поворота на низкой скорости | Не установлено |
| Усовершенствованная светодиодная лампа помощи водителю | Стандартно |
| Светодиодный боковой габаритный фонарь | Стандартно |
| Светодиодное приветственное освещение | Стандартно |
| Светодиодный торшер с открывающейся дверью | Стандартно |
| Адаптивная регулировка высоты фар. | Опция |
| Автоматическое управление дальним и ближним светом | Стандартно |
| Стеклоочистители переднего стекла с датчиком дождя | Стандартно |
| Скрытый дворник заднего стекла | Стандартно |
| Зарезервировано для установки багажника на крыше. | Стандартно |
| Активная решетка воздухозаборника | Стандартно |
| Оригинальный трейлер | Опционально / - Специальная задняя балка для предотвращения столкновений + бампер для буксировки / - Оригинальный буксировочный крюк и квалификация для буксировки / - Ограничение веса буксира 500 кг / - 13-контактный электрический интерфейс |
| Крышка порта зарядки | Открыть с помощью датчика |
| Интерфейс зарядки переменного тока | Стандартно |
| Интерфейс зарядки постоянного тока | Стандартно |
| Идеальное домашнее зарядное устройство для зарядки по назначению | Стандартно |
| Идеальная суперзарядная вилка и зарядка | Стандартно |
| внешний разряд | 3,5 кВт |
| Внешний разгрузочный адаптер | Стандартно |
| Батарея и зарядка | |
| Тип батареи | Литий-железо-фосфатный аккумулятор 5C Super Charge |
| Ёмкость батареи (кВт·ч) | 87,3 кВтч |
| Привод и динамика | |
| CLTC комплексное рабочее состояние энергопотребления | - 13,6 кВтч/100 км (2WD) / - 14,8 кВтч/100 км (4WD) |
| Привод | Стандартная конфигурация · Задний привод с одним двигателем / Опционально · Полный привод с двумя двигателями |
| Макс. мощность (кВт) | - 250 кВт (2WD) / - 400 кВт (4WD) |
| Макс. момент (Н·м) | - 425 Н·м (2WD) / - 660 Н·м (4WD) |
| 0–100 км/ч (с) | - 6,5 секунды (2WD) / - 4,5 секунды (4WD) |
| Макс. скорость (км/ч) | 180 км/ч / (электронное ограничение скорости) |
| Передний привод «три в одном» / (асинхронный асинхронный двигатель) | Опционально / - Мощность: 150 кВт / - Крутящий момент: 235 Н·м |
| Задний привод «три в одном» / (синхронный двигатель с постоянными магнитами) | - Мощность: 250 кВт / - Крутящий момент: 425 Н·м |
| Силовой модуль карбида кремния SiC | Стандартно |
| Режим мощности | - Энергосбережение, комфорт, стандарт, спорт (полный привод) / - Энергосбережение, комфорт, стандарт, спорт, высокая производительность (полный привод) |
| Шасси, тормоза и колёса | |
| Передняя подвеска | Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Задняя пятирычажная подвеска |
| подвеска | Стандарт · Спортивная подвеска CDC / Опция · Двухкамерная пневматическая подвеска «ковер-самолет» |
| Бесступенчатый амортизатор CDC | Стандартно |
| Регулировка высоты подвески в четыре ступени | Высокий: приподнят на 40 мм; / Высота: приподнята на 20 мм; / Стандарт: 0 мм; / Низкий: занижен на 25 мм |
| Высота автомобиля автоматически регулируется в зависимости от скорости | занижен на 25 мм |
| Легко входить и выходить | занижен на 25 мм |
| Багажник можно поднимать и опускать для удобного режима погрузки. | Поднимите 40 мм или опустите 45 мм. |
| специальный дорожный режим | Выход из бездорожья (кузов автоматически поднимается на 40 мм), скользкая дорога, крутой спуск с уклона |
| Электронный усилитель руля с регулируемой скоростью | Стандартно |
| система рекуперации энергии торможения | Удобный, стандартный и мощный |
| Вентилируемые дисковые тормоза спереди и сзади | Стандартно |
| Электронная тормозная система с усилителем | Стандартно |
| Сиденья и комфорт | |
| Удобное сиденье | Стандартно |
| Режим двойного широкоугольного кресла | Стандартно |
| Сиденья с кожей наппа* | Стандартно |
| Комфортное сиденье из пенопласта | Стандартно |
| Регулируемая вверх и вниз удобная мягкая подушка | ×2 |
| Вентиляция сиденья | Стандартно |
| Подогрев сидений | Стандартно |
| Электрическая регулировка сиденья | Стандартно |
| Сиденье, десятиточечный массаж уровня SPA / (десятиточечная спинка) | Стандартно |
| память сиденья | Стандартно |
| Кнопка пассажирского босса | Стандартно |
| Пакет комфорта второго ряда | Не установлено |
| Подставки для ног с подогревом | Не установлено |
| Сиденье с плавной регулировкой внутреннего подлокотника | Не установлено |
| Место королевы справа | Стандартно |
| режим королевы | Стандартно |
| Электрический наклон сиденья в одно касание | Не установлено |
| Сброс сиденья с электроприводом одной кнопкой | Не установлено |
| Звуковая система премиум-класса | Стандартно |
| платиновая звуковая система | Опция |
| Интеллектуальная бесшумная электрическая воздуховыпускная трубка | - Бесступенчатая регулировка направления воздуха / - Четыре интеллектуальных режима выпуска воздуха |
| Независимые розетки для кондиционера в задней части салона | Стандартно |
| Тепловой насос | Стандартно |
| Автоматическая система кондиционирования воздуха с тремя температурными зонами | Стандартно |
| Антибактериальный, против плесени и клещей фильтрующий элемент кондиционера CN95. | Стандартно |
| генератор отрицательных ионов | Стандартно |
| Мониторинг PM2,5 | Стандартно |
| мониторинг углекислого газа | Стандартно |
| Автоматический контроль качества воздуха AQS | Стандартно |
| Холодильник с интеллектуальным обогревом и охлаждением / (с электрическим открыванием) | Опция |
| Обогрев руля | Стандартно |
| Четырехпозиционная электрическая регулировка рулевого колеса. | Стандартно |
| Полная автомобильная светодиодная сенсорная лампа для чтения | Стандартно |
| Светодиодная рампа | Первый ряд, второй ряд |
| зеркало для макияжа с солнцезащитным козырьком | Со светодиодным освещением |
| Интегрированный панорамный навес | Стандартно |
| Двойной панорамный навес | Опция |
| Электрический солнцезащитный козырек | Стандартно |
| Поднятие и опускание всех стекол автомобиля в одно касание / (с функцией защиты от защемления) | Стандартно |
| Солнцезащитные шторки на боковых окнах второго ряда | Стандартно |
| Режим сна | Стандартно |
| Режим двуспальной кровати | Стандартно |
| Тканевый потолок премиум-класса. | Стандартно |
| многофункциональный руль | кора головного мозга |
| Лобовое стекло двухслойное посеребренное звукоизоляционное стекло. | Не установлено |
| Лобовое стекло двухслойное звукоизоляционное. | Стандартно |
| Сертификация гипоаллергенного стандарта OEKO-TEX® / (тканные материалы, полностью контактирующие с транспортными средствами) | Стандартно |
| Двойное звуконепроницаемое стекло | первый ряд |
| Звукоизолирующее защитное стекло с двойным остеклением | второй ряд |
| Защитное стекло на заднем лобовом стекле | Стандартно |
| Полное автомобильное стекло с защитой от ультрафиолета | Стандартно |
| Навес из двухслойного звукоизоляционного и теплоизоляционного стекла. | Стандартно |
| Автомобильные коврики с прошивкой | Стандартно |
| Беспроводная зарядка мобильного телефона первого ряда / (50 Вт с воздушным охлаждением) | ×2 |
| USB-интерфейс первого ряда Type-C / (15 Вт) | ×2 |
| Интерфейс USB второго ряда Type-C/(67 Вт) | ×2 |
| USB-интерфейс второго ряда сидений Type-C / (27 Вт) | Не установлено |
| Интерфейс USB третьего ряда Type-C / (27 Вт) | Не установлено |
| Блок питания 220В в машине | Не установлено |
| Блок питания 12В в машине | Передняя часть ×1 / Багажник ×1 |
| Независимые подстаканники первого ряда | ×2 |
| Независимые подстаканники второго ряда. | ×2 |
| Независимый подстаканник третьего ряда | Не установлено |
| Открытое место для хранения вещей в первом ряду | Стандартно |
| Перчаточный ящик пассажира | Стандартно |
| Разделенный центральный подлокотник | Стандартно |
| Дверная ручка, скрытый отсек для хранения | Стандартно |
| Негабаритное место для хранения дверной панели | Стандартно |
| передний багажник | Стандартно |
| Место для хранения под крышкой багажника | Стандартно |
| вход без ключа | четыре двери |
| Бесключевой запуск | Стандартно |
| Bluetooth-ключ мобильного телефона | Стандартно |
| Удаленное управление автомобилем через приложение | Стандартно |
| Ключ смарт-карты NFC | ×2 |
| Механический аварийный ключ | ×1 |
| электронный щит | Стандартно |
| Скрытые электрические дверные ручки по всему автомобилю | Стандартно |
| Индуктивный электропривод задней двери | Не установлено |
| Электрическая память положения задней двери | Бесступенчатая регулировка |
| Наружные зеркала заднего вида с электроподогревом | Стандартно |
| Наружное зеркало заднего вида со встроенным контролем слепых зон автомобиля | Стандартно |
| Наружное зеркало заднего вида с электрической регулировкой/(с памятью положения) | Стандартно |
| Автоматическая регулировка наружного зеркала заднего вида при движении задним ходом | Стандартно |
| Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением | Стандартно |
| Наружное зеркало заднего вида со стороны водителя с автоматическим затемнением | Стандартно |
| Панорамное изображение высокой четкости на 360° | Стандартно |
| Прозрачное шасси | Стандартно |
| Встроенный ETC | Стандартно |
| Электрический воздушный насос, установленный на автомобиле | Стандартно |
| Часто используемые инструменты в автомобиле | Стандартно |
| Ассистенты и датчики | |
| Процессор вспомогательного вождения | NVIDIA DRIVE Thor-U（700 TOPS） |
| Всепогодный лидар АТЛ | Стандартно |
| Передняя сенсорная камера | 8 миллионов пикселей ×2 |
| Боковая передняя сенсорная камера | 8 миллионов пикселей ×2 |
| Боковая и задняя сенсорная камера | 8 миллионов пикселей ×2 |
| Камера заднего вида | 2 миллиона пикселей ×1 |
| Камера объемного звучания 360° | 3 миллиона пикселей × 4 |
| передний радар миллиметрового диапазона | Стандартно |
| ультразвуковой радар | ×12 |
| Вспомогательный контроль безопасности вождения / (зрение + рулевое колесо) | Стандартно |
| Напоминание о вибрации руля | Стандартно |
| система напоминания о внимании | Стандартно |
| - Просыпайтесь с помощью водителя и планируйте маршруты одним словом. | Стандартно |
| - Передача основных инструкций, передача основных инструкций по вождению/парковке. | Стандартно |
| - Передача комбинированных инструкций и передача комбинированных задач вождения. | Стандартно |
| - VLA активно предоставляет обратную связь. Когда инструкции водителя неясны, VLA активно связывается с ним, чтобы выполнить задачу. | Стандартно |
| Любое парковочное место на любое парковочное место | Не указано |
| - Автономный поиск пути | Стандартно |
| - Движение задним ходом на большое расстояние по тупиковой дороге/разворот с использованием пространства. | Стандартно |
| - Инициировать поворот на перекрестке в ответ на команду сигнала поворота. | Стандартно |
| - Бродите, чтобы найти пустое парковочное место и припарковаться на нем. | Стандартно |
| - Остановитесь в конечной точке навигации. | Стандартно |
| Расширенная версия парковки памяти | Не указано |
| - Пространственная память | Стандартно |
| - Для сбора полностью поддерживаются различные парковочные места под открытым небом/подвалом. | Стандартно |
| - Рисуйте парковочные места и сохраняйте их по своему усмотрению | Стандартно |
| - Перемещение между уровнями на земле и в подвале. | Стандартно |
| - Автоматически регулировать ограничение скорости на земле/подвале | Стандартно |
| - Реверс, чтобы избежать неприятностей в узких пространствах | Стандартно |
| - Объезд препятствий и объезды | Стандартно |
| - Ворота могут проходить самостоятельно | Стандартно |
| Умная парковка | Не указано |
| - Бесчувственное динамическое переключение передач | Стандартно |
| - Предпочтение положения при парковке (слева, посередине, справа) | Стандартно |
| - Умная парковка | Стандартно |
| - Парковка на очень узких парковочных местах. | Стандартно |
| - Парковка на разворотной парковке. | Стандартно |
| - Рисуйте парковочные места по своему усмотрению | Стандартно |
| - Автоматическое складывание зеркал заднего вида | Стандартно |
| Дистанционная парковка | Не указано |
| - Втянуть и вытащить | Стандартно |
| - Парковка за закрытыми дверями | Стандартно |
| - Прямой вызов | Стандартно |
| VLA зарядка | Не указано |
| - NOA имеет прямой доступ к парковочным местам для зарядки и заранее распределяет парковочные места для зарядки, автоматически опускает наземный замок, автоматически паркуется и автоматически открывает крышку порта зарядки. | Стандартно |
| Навигационная помощь | Не указано |
| - Следуйте пути навигации | Стандартно |
| - Интеллектуальное регулирование скорости | Стандартно |
| Движение на перекрестке города | Не указано |
| - Реагировать на сигналы светофора, чтобы проехать перекресток | Стандартно |
| - Незащищенный поворот налево/направо | Стандартно |
| - Начало и остановка зоны ожидания левого поворота. | Стандартно |
| - Старт и остановка в зоне ожидания прямо впереди. | Стандартно |
| - Доступ к сложным перекресткам и кольцевым развязкам | Стандартно |
| Автономная смена полосы движения | Не указано |
| - Смена полосы движения | Стандартно |
| - Обгон и смена полосы движения. | Стандартно |
| - Смена полосы движения в игре с пробками | Стандартно |
| Избегайте и обходите | Не указано |
| - Уклонение от строительства | Стандартно |
| - Приближайтесь и избегайте соседних транспортных средств | Стандартно |
| - Динамический обход цели (автомобиль/пешеход/велосипедист) | Стандартно |
| - Универсальное объезд препятствий | Стандартно |
| - Используйте встречную полосу для объезда. | Стандартно |
| - Реверс, чтобы избежать неприятностей | Стандартно |
| Движение по выделенным полосам | Не указано |
| - Рампа включения/выключения | Стандартно |
| - Переключение основной и вспомогательной дорог | Стандартно |
| - Выделенная полоса для поворотов налево/направо. | Стандартно |
| - Независимый проезд ETC на станциях взимания платы за проезд по скоростным автомагистралям. | Стандартно |
| - Старт на обочине | Стандартно |
| - Остановись | Стандартно |
| - Разворот | Стандартно |
| - Трехточечный разворот | Стандартно |
| - Понимание правил дорожного движения: распознавание и проезд автобуса/прилива/переменной полосы движения. | Стандартно |
| - Понимание дорожных условий и окружающей среды: выбоины/лежачие полицейские/строительные работы/Т-образные перекрестки/неосвещенные дороги в ночное время/въезд и выезд с основных и второстепенных дорог и т.д. | Стандартно |
| удержание полосы движения | Не указано |
| - Центрирование полосы движения | Стандартно |
| - Автономное рассуждение и создание полос движения | Стандартно |
| перестроение полосы движения | Не указано |
| - Инициировать смену полосы движения в ответ на команду сигнала поворота. | Стандартно |
| - Независимый выбор полосы движения для слияния/расхождения | Стандартно |
| - Автономная смена полосы движения на автомагистралях | Стандартно |
| - Обход препятствий | Стандартно |
| - Избегайте строительных сцен | Стандартно |
| Реакция пересечения | Не указано |
| - На перекрестке идите прямо. | Стандартно |
| - Игра с пробками | Стандартно |
| экстренное торможение | Не указано |
| - Автоматическое экстренное торможение (AEB) | Стандартно |
| - Заднее автоматическое экстренное торможение (R-AEB) | Стандартно |
| - Автоматическое экстренное торможение при преодолении общих препятствий (G-AEB) | Стандартно |
| - Низкоскоростное автоматическое экстренное торможение (LS-AEB) | Стандартно |
| - Предотвращение перекрестных столкновений вперед (F-CTA/F-CTB) | Стандартно |
| - Предотвращение перекрестных столкновений сзади (R-CTA/R-CTB) | Стандартно |
| уклонение от чрезвычайной ситуации | Не указано |
| - Аварийное удержание полосы движения (ELK) | Стандартно |
| - Автоматическое аварийное рулевое управление (AES) | Стандартно |
| - Улучшенное автоматическое аварийное рулевое управление (AES)* | Стандартно |
| помощь в обеспечении безопасности | Не указано |
| - Система помощи при выезде с полосы движения (LDP) | Стандартно |
| - Вторичное смягчение последствий столкновений (SCM) | Стандартно |
| - Подавление неускорения (MAI) | Стандартно |
| - Блокировка обратного разгона (R-MAI) | Стандартно |
| - Автоматический вызов службы экстренной помощи. | Стандартно |
| Предупреждающее напоминание | Не указано |
| - Предупреждение о выходе из полосы движения (LDW) | Стандартно |
| - Предупреждение о прямом столкновении (FCW) | Стандартно |
| - Предупреждение о столкновении сзади (RCW) | Стандартно |
| - Предупреждение о столкновении дверей (DOW) | Стандартно |
| - Мониторинг и предупреждение боковых слепых зон (BSD) | Стандартно |
| - Интеллектуальный возврат сигнала поворота | Стандартно |
| - Отображение информации о дорожной обстановке | Стандартно |
| - Распознавание дорожных знаков (TSR) | Стандартно |
| - Напоминание о светофоре (TLR) | Стандартно |
| - Предупреждение о превышении скорости (TSA) | Стандартно |
| Кокпит, экраны и аудио | |
| Автомобильный чип | Qualcomm Snapdragon 8295P |
| память | 24GB |
| Комплект развлекательного экрана в задней части салона | Опционально · +10 000 иен / - Высокопроизводительный чип Qualcomm Snapdragon 8295P / - Память 32 ГБ / - Задний развлекательный экран 21,4 дюйма / - Сверхчеткое антибликовое внутреннее зеркало заднего вида для потоковой передачи мультимедиа / - Центральный динамик второго ряда ×2 |
| Умный динамик для главного водителя | - Высококачественный независимый аудиоканал / - Встроенный небольшой синий индикатор для помощи при вождении |
| Двухпроходной высокоскоростной модуль связи 5G с двумя SIM-картами | Стандартно |
| Интерактивный экран безопасного вождения на рулевом колесе | Стандартно |
| Система проекционного дисплея высокой четкости (HUD) | Стандартно |
| 15,7-дюймовый центральный экран управления / (разрешение 3K) | Стандартно |
| 15,7-дюймовый развлекательный экран для пассажиров / (разрешение 3K) | Стандартно |
| 21,4-дюймовый развлекательный экран в задней части салона / (разрешение 3K) | Опция |
| Небьющееся стекло автомобильного класса. | Стандартно |
| Автоматическая регулировка яркости экрана | Стандартно |
| Двойной микрофонный массив | 4 группы |
| Датчики в салоне | Визуальный модуль RGB+IR |
| Количество динамиков/максимальная мощность усилителя | Стандарт · 20 шт. / 1920 Вт / Опционально · 22 шт. / 2160 Вт |
| Модель рассуждения MindGPT для автономного принятия решений | Стандартно |
| помощник по жизни | Стандартно |
| Автомобильный помощник | Стандартно |
| Маленький сосед по комнате | Стандартно |
| Подкаст «Идеальный одноклассник» | Стандартно |
| Мультимодальное неограниченное позиционирование звуковой зоны | Стандартно |
| Можно сказать, что мультимодальная видимость | Голосово-визуальный поиск слияния |
| Мультимодальное референтное взаимодействие/(голос/жест) | Стандартно |
| Распознавание голосовых отпечатков и отслеживание | Стандартно |
| Непрерывное выполнение нескольких задач в одном предложении | Стандартно |
| свобода слова на диалектах | Стандартно |
| Оффлайн голосовая поддержка | Стандартно |
| Не нужно будить всю машину | Стандартно |
| Мастер рабочего стола | Стандартно |
| мастер задач | Стандартно |
| Мастер тюнинга | Стандартно |
| Мастер живописи | Стандартно |
| Рабочий стол пользовательского интерфейса в карточном стиле | Стандартно |
| Передняя и задняя двухцветная область | Опция |
| Маленький мастер-режим | Стандартно |
| Одновременная многоэкранная трансляция | Стандартно |
| Никакого пшеничного караоке | Стандартно |
| волшебная камера | Стандартно |
| Браузер / (поддерживает Apple Music, Douyin и т. д.) | Стандартно |
| Горячие точки автомобиля | Стандартно |
| Долби Атмос | Опция |
| 7.3.4 Расположение динамиков | Стандартно |
| дизайн динамика | Стандартная конфигурация · Усовершенствованный звук / - Конструкция высокочастотного динамика: алюминиевый мембранный диффузор с двойным кольцом / - Конструкция среднечастотного блока: Традиционный конусный диффузор / - Конструкция низкочастотного блока: Традиционный конусный диффузор / Опционально · Платиновый динамик / - Конструкция высокочастотного динамика: Двойно сложенный кольцевой алюминиевый диффузор диафрагмы / - Конструкция среднечастотного блока: гибкий диффузор по технологии Coscone / - Конструкция низкочастотного динамика: изогнутый диффузор по технологии Coscone |
| Сертификация оборудования TÜV Rheinland на низкий уровень синего света | Стандартно |
| Сертификация TÜV Rheinland на отсутствие мерцания | Стандартно |
| Информационный экран в задней части салона с электроприводом открытия и закрытия | Опция |
| Экран мультитач | Стандартно |
| Экран антибликовый | Стандартно |
| Экран против отпечатков пальцев | Стандартно |
| Антибликовый экран | Стандартно |
| Проводная проекция экрана | Стандарт · Передний ряд (разрешение 3K) / Опционально · Задний ряд (разрешение 3K) |
| Беспроводная проекция экрана | Стандартно |
| Активное шумоподавление (RNC) | Стандартно |
| Безопасность и защита | |
| Высокопрочный гибридный кузов из стали и алюминия. | Стандартно |
| Аккумуляторная батарея с двойной защитой от ударов | Стандартно |
| Сталь горячей штамповки + структурное усиление CBS, передняя стойка | Стандартно |
| Пороговая балка с 9 квадратами | Стандартно |
| Цельная рама заднего пола из литого под давлением алюминиевого сплава | Стандартно |
| Передняя подушка безопасности первого ряда | ×2 |
| Боковые подушки безопасности первого ряда | ×2 |
| Дистальная подушка безопасности первого ряда | Три камеры ×1 |
| Боковые подушки безопасности второго ряда | ×2 |
| Боковые шторки безопасности, закрывающие все окна со стороны пассажира автомобиля. | ×2 |
| Взрывной ремень безопасности | Стандартно |
| Интерфейс детского сиденья ISOFIX второго ряда | ×2 |
| Интерфейс детского сиденья ISOFIX третьего ряда | Не установлено |
| Замок от детей по всему периметру | Стандартно |
| регистратор вождения | Стандартно |
| Функция комфортного торможения CST | Стандартно |
| HDC система контроля спуска с горы | Стандартно |
| Электронная система стабилизации кузова ESP | Стандартно |
| Функция помощи при боковом ветре SWA | Стандартно |
| TPMS активный контроль давления в шинах | Стандартно |
| Электронный стояночный тормоз EPB | Стандартно |
| АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДЕРЖАНИЕ Парковка удерживается автоматически. | Стандартно |
| Звуковой сигнал низкой скорости снаружи автомобиля | Стандартно |
| Система питания электронная противоугонная | Стандартно |
| Режим трейлера | Стандартно |
| Режим перетаскивания | Опция |
| Противоугонная сигнализация / (с удаленным напоминанием через приложение) | Стандартно |
| Режим охраны | Стандартно |
| Прочее оснащение | |
| Гарантия на автомобиль | 5 лет или 100 000 километров |
| Гарантия на систему Sandian | 8 лет или 160 000 километров |
| трафик | Трехлетний план без проблем с трафиком (20 ГБ бесплатного трафика 5G в месяц) |
| Спасательная служба 7×24 часа | В течение гарантийного срока |
| Умное напоминание о техническом обслуживании автомобиля | Стандартно |
| Умный вызов экстренной помощи и спасение | Стандартно |
| Эксперты онлайн-сервиса 7×24 часа | Стандартно |
Нет подходящих параметров. Измените категорию или поиск.
Примечания и условия испытаний
1. Полные данные о пробеге CLTC и WLTC, а также подробные данные о пробеге аккумулятора проверены сторонней лабораторией, сертифицированной на национальном уровне, доверенной Li Auto. На фактический запас хода автомобиля будут влиять различные внешние факторы, такие как климатические условия, стиль вождения, дорожные условия, загрузка автомобиля и т. д.
2. На запас хода и время зарядки влияют привычки вождения, окружающая среда, время автономной работы и другие объективные факторы. Таблица конфигурации параметров предназначена только для справки. В целях безопасности конструкции и использования автомобиля Li Auto имеет право корректировать параметры и содержание конфигурации в пределах, предусмотренных законом. Конкретная конфигурация параметров зависит от фактических продаж транспортного средства.
3. Идеальным продвинутым помощником вождения является функция помощи при вождении, которая не может справиться с любым дорожным движением, погодными и дорожными условиями. Водитель должен постоянно сохранять активный контроль над автомобилем. Пожалуйста, используйте его с осторожностью, когда условия дорожного движения сложные и изменчивые, дорога скользкая из-за льда, снега и дождя, на дороге есть вода или грязная дорога, плохая видимость, неровные горные дороги или въезды и выезды с шоссе.
4. Усовершенствованная система AES включает в себя возможности автоматического аварийного рулевого управления в экстремальных ситуациях, таких как постоянное вторичное уклонение и фланговая защита спереди и сзади.
5. Область покрытия кожей наппа — это перфорированная часть подушки и спинки сиденья.
6. «○» обозначает дополнительные функции.
7. Некоторые функции в будущем будут реализованы через OTA. Конкретный запуск будет зависеть от официального объявления.
Данные относятся к указанному году и версии источника. Прочерк в исходной таблице отличается от отсутствующего в источнике параметра. Китайские цены, гарантия, онлайн-сервисы и ассистенты не являются экспортными или зарубежными гарантиями.
2026-10-27 · Открыть источник ↗
Li Auto i6 · 360°
Любой ракурс.
Ваш взгляд.
Осмотрите кузов и загляните в салон. Переключайте виды и потяните для обзора.
Показанная версия: Li Auto i6 · 2026 · задний привод, Standard · Autohome
Потяните / проведите · или нажмите ← →
Потяните для обзора · + / − для масштаба
LI AUTO i6 · AUTOHOME
Фотосъёмка кузова Autohome. Показанные модельный год, цвет и оснащение служат ориентиром и могут отличаться от экспортного автомобиля. Наличие и комплектацию необходимо подтвердить.
Li Auto i6
Рассмотрите ближе
Li Auto i6
В движении
Видео производителя на языке оригинала. Показанная версия может отличаться от предлагаемой.
Li Auto i6
Выбирайте версию,
зная детали.
Укажите год, комплектацию, цвет и необходимое оснащение. Мы подтвердим конкретный автомобиль и состав предложения до принятия решения.
Цена с понятным составом.
Запросите предложение с датой на конкретный автомобиль. Цена включает согласованные проверку и подготовку; таможенное декларирование указывается в предложении. Опции, дооснащение, перевозка и прочие услуги рассчитываются отдельно. Налоги и регистрацию уточняйте на месте.
Руководства
Продолжить выбор
Руководства владельца
Продолжить выбор
Руководства владельцаОбслуживание Li Auto за рубежом: как подготовить план сервиса и ремонта
Читать
Руководства владельцаLi Auto за рубежом: проверка языка, аккаунта, карт и OTA перед покупкой
Читать
Руководства владельцаЗарядка Li Auto за рубежом: проверка GB/T, CCS2 и всей цепочки подключения
Читать
Руководства владельцаЗапас хода Li Auto зимой: планируйте маршрут, а не только километры на экране
ЧитатьРуководства владельцаДавление в шинах Li Auto и зимние шины: начните с таблички автомобиля
ЧитатьFAQ
Ответы на ваши вопросы
Можно купить один Li Auto из Китая?
Частные покупатели и дилеры могут запросить одну машину. Модель, состояние, возможность экспорта и требования страны проверяются до подтверждения предложения.
Это официальный сайт Li Auto?
Нет. CHINA LI AUTO — независимый сайт закупки и экспорта компании Wenzhou Yutai Import and Export Co., Ltd. Ссылки на производителя не означают дилерскую авторизацию.
Китайская цена включает экспорт и доставку?
Розничная цена в Китае — не экспортное предложение. Запросите детализацию автомобиля, согласованных проверки и подготовки, декларирования и отдельных услуг. Не считайте перевозку, налоги и регистрацию включёнными.
Будут ли зарядка и ПО работать в моей стране?
Проверьте разъём, напряжение, протокол зарядки, передачу аккаунта, язык, карты и сеть конкретной машины. Китайские ассистенты и онлайн-сервисы могут быть ограничены за рубежом. Универсальная совместимость или гарантия не обещаются.
Эти автомобили в наличии?
Сайт представляет справочные модели. YUTAI преимущественно закупает под заказ. Фото, видео и страницы не подтверждают наличие; доступность и сроки подготовки уточняются по запросу.
YUTAI · EXPORT DESK
Ваш следующий маршрут
начинается здесь.
Расскажите, что вы ищете. Отдел продаж проверит варианты закупки и подготовит предложение для вашего направления.