Руководства
Полностью электрический
Li Auto i8
Дом там, где вы вместе.
Листайте внизИсточник проверен · 2026-10-26
Li Auto i8Независимые закупки и экспорт Li Auto от YUTAI.
Li Auto i8
Дом там, где вы вместе.
Шестиместный электрический SUV с гибким трёхрядным салоном. На текущей странице производителя указано 780 км CLTC для заднеприводной версии. Перед заказом уточните батарею, привод, совместимость зарядки и комплектацию.
Закупка под заказ. Наличие, цена, возможность экспорта и сроки требуют подтверждения.
Li Auto i8
Справочные характеристики
Текущая страница i8 · 780 км CLTC относится к заднеприводной версии
Источник данных об автомобилеИсточник проверен · 2026-10-26
- Силовая установка
- Полностью электрический
- Мест
- 6
- Длина × ширина × высота
- 5085 × 1960 × 1740 mm
- Колёсная база
- 3050 mm
- Ёмкость батареи
- 97.8 kWh
- Электрический запас хода · CLTC
- 780 km
Данные относятся только к указанной версии. CLTC — китайский лабораторный цикл, не гарантия реального пробега. Фото могут показывать опции.
Li Auto i8 ·
Все детали. Все версии.
Изучите полную таблицу оснащения и сравните указанные версии. Перед выбором проверьте год и комплектацию.
Снимок текущей конфигурации модели на официальном сайте; указанная версия имеет преимущественную силу при проверке покупки, а доступность должна быть подтверждена.
| Категория | Li Auto i8 RWD — большой запас хода | Li Auto i8 AWD — высокая мощность |
|---|---|---|
| Размеры и автомобиль | ||
| Длина (мм) | 5085 мм | 5085 мм |
| Ширина (мм) | 1960 мм | 1960 мм |
| Высота (мм) | 1740 мм | 1740 мм |
| Колёсная база (мм) | 3050 мм | 3050 мм |
| Места | 6 | 6 |
| Компоновка сидений | 2-2-2 | 2-2-2 |
| Полный пробег CLTC | 780 км* | 720 км* |
| Время быстрой зарядки 5C | 500 километров за 10 минут* | 500 километров за 10 минут* |
| коэффициент лобового сопротивления | 0.218* | 0.218* |
| Кузов, свет и доступ | ||
| Обтекаемая форма со сверхнизким сопротивлением ветру | Стандартно | Стандартно |
| Новый трехмерный дизайн звездного кольцевого светильника | Стандартно | Стандартно |
| Плоская стеклянная поверхность и панорамный навес | Стандартно | Стандартно |
| Трехслойная обволакивающая кабина с цветовой кодировкой | Стандартно | Стандартно |
| Внутреннее звездное кольцо окружающего освещения | Стандартно | Стандартно |
| Ровный пол в машине | Стандартно | Стандартно |
| черная металлическая краска | Стандартно | Стандартно |
| белая жемчужная краска | Стандартно | Стандартно |
| краска серебристый металлик | Стандартно | Стандартно |
| Краска холодного свечения Little Elephant Grey Special Edition | Дополнительно · +￥8000 | Дополнительно · +￥8000 |
| 20-дюймовые колеса с низким сопротивлением (с бесшумными шинами 255/50 R20) | Стандартно | Стандартно |
| 21-дюймовые спортивные диски с семью спицами (с бесшумными шинами 265/45 R21) | Дополнительно · +10 000 ￥ | Дополнительно · +10 000 ￥ |
| Белый салон (с белым рулевым колесом, светло-серой приборной панелью и белым потолком) | Стандартно | Стандартно |
| Серо-коричневый салон (с серо-коричневым рулевым колесом, темно-серой приборной панелью и белым потолком) | Стандартно | Стандартно |
| Задний фонарь со звездочкой и семейным дизайном | Стандартно | Стандартно |
| Светодиодный фонарь ассистента поворота на низкой скорости | Стандартно | Стандартно |
| Усовершенствованная светодиодная лампа помощи водителю | Стандартно | Стандартно |
| Светодиодный боковой габаритный фонарь | Стандартно | Стандартно |
| Светодиодный коврик для зеркала заднего вида с приветственной подсветкой | Стандартно | Стандартно |
| Адаптивная регулировка высоты фар. | Стандартно | Стандартно |
| Автоматическое управление дальним и ближним светом | Стандартно | Стандартно |
| Стеклоочистители переднего стекла с датчиком дождя | Стандартно | Стандартно |
| Скрытый дворник заднего стекла | Стандартно | Стандартно |
| Зарезервировано для установки багажника на крыше. | Стандартно | Стандартно |
| Активная решетка воздухозаборника | Стандартно | Стандартно |
| Батарея и зарядка | ||
| Тип батареи | Тройная литиевая перезаряжаемая батарея 5C | Тройная литиевая перезаряжаемая батарея 5C |
| Общая емкость аккумулятора | 97,8 кВтч | 97,8 кВтч |
| Привод и динамика | ||
| Электрозапас CLTC (км) | 780 км* | 720 км* |
| CLTC комплексное рабочее состояние энергопотребления | 13,6 кВтч/100 км* | 14,8 кВтч/100 км* |
| Привод | Задний привод с одним двигателем | Передний и задний двухмоторный полный привод |
| Макс. мощность (кВт) | 250кВт | 400кВт |
| Макс. момент (Н·м) | 425 Н·м | 660 Н·м |
| 0–100 км/ч (с) | 6,6 секунды | 4,5 секунды |
| Макс. скорость (км/ч) | 200 км/ч / (электронное ограничение скорости) | 200 км/ч / (электронное ограничение скорости) |
| Передний привод «три в одном» / (асинхронный асинхронный двигатель) | Не установлено | - Мощность: 150 кВт / - Крутящий момент: 235 Н·м |
| Задний привод «три в одном» / (синхронный двигатель с постоянными магнитами) | - Мощность: 250 кВт / - Крутящий момент: 425 Н·м | - Мощность: 250 кВт / - Крутящий момент: 425 Н·м |
| Режим мощности | Энергосбережение, комфорт, стандарт, спорт | Энергосбережение, комфорт, стандарт, спортивный, высокая производительность |
| Шасси, тормоза и колёса | ||
| Передняя подвеска | Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах | Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Задняя пятирычажная подвеска | Задняя пятирычажная подвеска |
| подвеска | Двухкамерная пневматическая подвеска «ковёр-самолет». | Двухкамерная пневматическая подвеска «ковёр-самолет». |
| Бесступенчатый амортизатор CDC | Стандартно | Стандартно |
| Регулировка высоты подвески в четыре ступени | Высокий: приподнят на 40 мм; / Высота: приподнята на 20 мм; / Стандарт: 0 мм; / Низкий: занижен на 25 мм | Высокий: приподнят на 40 мм; / Высота: приподнята на 20 мм; / Стандарт: 0 мм; / Низкий: занижен на 25 мм |
| Высота автомобиля автоматически регулируется в зависимости от скорости | занижен на 25 мм | занижен на 25 мм |
| Легко входить и выходить | занижен на 25 мм | занижен на 25 мм |
| Багажник можно поднимать и опускать для удобного режима погрузки. | Поднимите 40 мм или опустите 45 мм. | Поднимите 40 мм или опустите 45 мм. |
| специальный дорожный режим | Режим шоссе, режим дождя и снега, крутой спуск по склону. | Режим шоссе, режим дождя и снега, крутой спуск, режим эвакуации |
| Электронный усилитель руля с регулируемой скоростью | Стандартно | Стандартно |
| система рекуперации энергии торможения | Удобный, стандартный и мощный | Удобный, стандартный и мощный |
| Вентилируемые дисковые тормоза спереди и сзади | Стандартно | Стандартно |
| Электронная тормозная система с усилителем | Стандартно | Стандартно |
| Сиденья и комфорт | ||
| Двойные полноразмерные сиденья с невесомостью для водителя и пассажира. | Дополнительно · +￥20 000 | Дополнительно · +￥20 000 |
| Комфортное сиденье из пенопласта | Стандартно | Стандартно |
| Регулируемая вверх и вниз удобная мягкая подушка | ×2 | ×2 |
| Вентиляция сиденья | Стандартно | Стандартно |
| Подогрев сидений | Стандартно | Стандартно |
| Электрическая регулировка сиденья | Стандартно | Стандартно |
| Сиденье уровня SPA 16-точечный массаж / (10-точечная спинка + 6-точечная подушка) | Стандарт · 10 часов / Опционально · 16 часов | Стандарт · 10 часов / Опционально · 16 часов |
| память сиденья | Стандартно | Стандартно |
| Кнопка пассажирского босса | Стандартно | Стандартно |
| Удобное сиденье | Стандартно | Стандартно |
| Пакет комфорта второго ряда | Стандартное оборудование / - Сиденье с невесомостью справа / - Солнцезащитные шторки на боковых окнах второго ряда / - Двусторонний складной поддон | Стандартное оборудование / - Сиденье с невесомостью справа / - Солнцезащитные шторки на боковых окнах второго ряда / - Двусторонний складной поддон |
| Подставки для ног с подогревом | Стандартно | Стандартно |
| Сиденье, десятиточечный массаж уровня SPA / (десятиточечная спинка) | Стандартно | Стандартно |
| Сиденье с плавной регулировкой внутреннего подлокотника | Стандартно | Стандартно |
| Электрический наклон сиденья в одно касание | Стандартно | Стандартно |
| Сброс сиденья с электроприводом одной кнопкой | Стандартно | Стандартно |
| платиновая звуковая система | Стандартно | Стандартно |
| Интеллектуальная бесшумная электрическая воздуховыпускная трубка | - Бесступенчатая регулировка направления воздуха / - Четыре интеллектуальных режима выпуска воздуха | - Бесступенчатая регулировка направления воздуха / - Четыре интеллектуальных режима выпуска воздуха |
| Независимые розетки для кондиционера в задней части салона | Второй ряд, третий ряд | Второй ряд, третий ряд |
| Тепловой насос | Стандартно | Стандартно |
| Автоматическая система кондиционирования воздуха с тремя температурными зонами | Стандартно | Стандартно |
| Антибактериальный, против плесени и клещей фильтрующий элемент кондиционера CN95. | Стандартно | Стандартно |
| Мониторинг PM2,5 | Стандартно | Стандартно |
| мониторинг углекислого газа | Стандартно | Стандартно |
| Автоматический контроль качества воздуха AQS | Стандартно | Стандартно |
| Холодильник с интеллектуальным обогревом и охлаждением / (с электрическим открыванием) | Стандартно | Стандартно |
| Обогрев руля | Стандартно | Стандартно |
| Четырехпозиционная электрическая регулировка рулевого колеса. | Стандартно | Стандартно |
| Светодиодные сенсорные лампы для чтения по всему салону / (первый, второй и третий ряды) | Стандартно | Стандартно |
| Светодиодная рампа | Первый ряд, второй ряд | Первый ряд, второй ряд |
| Первый ряд двойных очень больших зеркал для макияжа | Поддержка цветовой температуры и регулировки яркости освещения. | Поддержка цветовой температуры и регулировки яркости освещения. |
| Двойной панорамный навес | Стандартно | Стандартно |
| Электрический солнцезащитный козырек | Стандартно | Стандартно |
| Поднятие и опускание всех стекол автомобиля в одно касание / (с функцией защиты от защемления) | Стандартно | Стандартно |
| Солнцезащитные шторки на боковых окнах второго ряда | Стандартно | Стандартно |
| Режим сна | Стандартно | Стандартно |
| режим кемпинга | Стандартно | Стандартно |
| Тканевый потолок премиум-класса. | Стандартно | Стандартно |
| Лобовое стекло двухслойное посеребренное звукоизоляционное стекло. | Стандартно | Стандартно |
| Сертификация гипоаллергенного стандарта OEKO-TEX® / (тканные материалы, полностью контактирующие с транспортными средствами) | Стандартно | Стандартно |
| Двойное звуконепроницаемое стекло | первый ряд | первый ряд |
| Звукоизолирующее защитное стекло с двойным остеклением | Второй ряд, третий ряд | Второй ряд, третий ряд |
| Защитное стекло на заднем лобовом стекле | Стандартно | Стандартно |
| Полное автомобильное стекло с защитой от ультрафиолета | Стандартно | Стандартно |
| Навес из двухслойного звукоизоляционного и теплоизоляционного стекла. | Стандартно | Стандартно |
| Автомобильные коврики с прошивкой | Стандартно | Стандартно |
| Беспроводная зарядка мобильного телефона первого ряда / (50 Вт с воздушным охлаждением) | ×2 | ×2 |
| USB-интерфейс первого ряда Type-C / (15 Вт) | ×2 | ×2 |
| Интерфейс USB второго ряда Type-C/(67 Вт) | ×2 | ×2 |
| USB-интерфейс второго ряда сидений Type-C / (27 Вт) | ×2 | ×2 |
| Интерфейс USB третьего ряда Type-C / (27 Вт) | ×2 | ×2 |
| Блок питания 220В в машине | 2,2 кВт | 2,2 кВт |
| Блок питания 12В в машине | Передняя часть ×1 / Багажник ×1 | Передняя часть ×1 / Багажник ×1 |
| Независимые подстаканники первого ряда | ×2 | ×2 |
| Независимые подстаканники второго ряда. | ×2 | ×2 |
| Независимый подстаканник третьего ряда | ×2 | ×2 |
| Открытое место для хранения вещей в первом ряду | Стандартно | Стандартно |
| Перчаточный ящик пассажира | Стандартно | Стандартно |
| Разделенный центральный подлокотник | Стандартно | Стандартно |
| Негабаритное место для хранения дверной панели | Стандартно | Стандартно |
| Место для хранения под крышкой багажника | Стандартно | Стандартно |
| Электрический переключатель переднего багажника | Стандартно | Стандартно |
| вход без ключа | четыре двери | четыре двери |
| Бесключевой запуск | Стандартно | Стандартно |
| Bluetooth-ключ мобильного телефона | Стандартно | Стандартно |
| Удаленное управление автомобилем через приложение | Стандартно | Стандартно |
| Ключ смарт-карты NFC | ×2 | ×2 |
| Механический аварийный ключ | ×1 | ×1 |
| электронный щит | Стандартно | Стандартно |
| Нескрытая дверная ручка снаружи автомобиля / (электронная и механическая интегрированная конструкция безопасности) | Стандартно | Стандартно |
| Индуктивный электропривод задней двери | Стандартно | Стандартно |
| Электрическая память положения задней двери | Бесступенчатая регулировка | Бесступенчатая регулировка |
| Наружные зеркала заднего вида с электроподогревом | Стандартно | Стандартно |
| Наружное зеркало заднего вида со встроенным контролем слепых зон автомобиля | Стандартно | Стандартно |
| Наружное зеркало заднего вида с электрической регулировкой/(с памятью положения) | Стандартно | Стандартно |
| Автоматическая регулировка наружного зеркала заднего вида при движении задним ходом | Стандартно | Стандартно |
| Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением | Стандартно | Стандартно |
| Наружное зеркало заднего вида со стороны водителя с автоматическим затемнением | Стандартно | Стандартно |
| Сверхпрозрачное антибликовое внутреннее зеркало заднего вида для потоковой передачи мультимедиа | Опционально · (комплект развлекательных экранов в задней части салона) | Стандартно |
| Панорамное изображение высокой четкости на 360° | Стандартно | Стандартно |
| Встроенный ETC | Стандартно | Стандартно |
| Часто используемые инструменты в автомобиле | Стандартно | Стандартно |
| Ассистенты и датчики | ||
| Процессор вспомогательного вождения | NVIDIA DRIVE Thor-U（700 TOPS） | NVIDIA DRIVE Thor-U（700 TOPS） |
| Всепогодный лидар АТЛ | Стандартно | Стандартно |
| Передняя сенсорная камера | 8 миллионов пикселей ×2 | 8 миллионов пикселей ×2 |
| Боковая передняя сенсорная камера | 8 миллионов пикселей ×2 | 8 миллионов пикселей ×2 |
| Боковая и задняя сенсорная камера | 8 миллионов пикселей ×2 | 8 миллионов пикселей ×2 |
| Камера заднего вида | 2 миллиона пикселей ×1 | 2 миллиона пикселей ×1 |
| Камера объемного звучания 360° | 3 миллиона пикселей × 4 | 3 миллиона пикселей × 4 |
| передний радар миллиметрового диапазона | Стандартно | Стандартно |
| ультразвуковой радар | ×12 | ×12 |
| Вспомогательный контроль безопасности вождения / (зрение + рулевое колесо) | Стандартно | Стандартно |
| Напоминание о вибрации руля | Стандартно | Стандартно |
| система напоминания о внимании | Стандартно | Стандартно |
| - Просыпайтесь с помощью водителя и планируйте маршруты одним словом. | Стандартно | Стандартно |
| - Передача основных инструкций, передача основных инструкций по вождению/парковке. | Стандартно | Стандартно |
| - Передача комбинированных инструкций и передача комбинированных задач вождения. | Стандартно | Стандартно |
| - VLA активно предоставляет обратную связь. Когда инструкции водителя неясны, VLA активно связывается с ним, чтобы выполнить задачу. | Стандартно | Стандартно |
| Любое парковочное место на любое парковочное место | Не указано | Не указано |
| - Автономный поиск пути | Стандартно | Стандартно |
| - Движение задним ходом на большое расстояние по тупиковой дороге/разворот с использованием пространства. | Стандартно | Стандартно |
| - Инициировать поворот на перекрестке в ответ на команду сигнала поворота. | Стандартно | Стандартно |
| - Бродите, чтобы найти пустое парковочное место и припарковаться на нем. | Стандартно | Стандартно |
| - Остановитесь в конечной точке навигации. | Стандартно | Стандартно |
| Расширенная версия парковки памяти | Не указано | Не указано |
| - Пространственная память | Стандартно | Стандартно |
| - Для сбора полностью поддерживаются различные парковочные места под открытым небом/подвалом. | Стандартно | Стандартно |
| - Рисуйте парковочные места и сохраняйте их по своему усмотрению | Стандартно | Стандартно |
| - Перемещение между уровнями на земле и в подвале. | Стандартно | Стандартно |
| - Автоматически регулировать ограничение скорости на земле/подвале | Стандартно | Стандартно |
| - Реверс, чтобы избежать неприятностей в узких пространствах | Стандартно | Стандартно |
| - Объезд препятствий и объезды | Стандартно | Стандартно |
| - Ворота могут проходить самостоятельно | Стандартно | Стандартно |
| Умная парковка | Не указано | Не указано |
| - Бесчувственное динамическое переключение передач | Стандартно | Стандартно |
| - Предпочтение положения при парковке (слева, посередине, справа) | Стандартно | Стандартно |
| - Умная парковка | Стандартно | Стандартно |
| - Парковка на очень узких парковочных местах. | Стандартно | Стандартно |
| - Парковка на разворотной парковке. | Стандартно | Стандартно |
| - Рисуйте парковочные места по своему усмотрению | Стандартно | Стандартно |
| - Автоматическое складывание зеркал заднего вида | Стандартно | Стандартно |
| Дистанционная парковка | Не указано | Не указано |
| - Втянуть и вытащить | Стандартно | Стандартно |
| - Парковка за закрытыми дверями | Стандартно | Стандартно |
| - Прямой вызов | Стандартно | Стандартно |
| VLA зарядка | Не указано | Не указано |
| - NOA имеет прямой доступ к парковочным местам для зарядки и заранее распределяет парковочные места для зарядки, автоматически опускает наземный замок, автоматически паркуется и автоматически открывает крышку порта зарядки. | Стандартно | Стандартно |
| Навигационная помощь | Не указано | Не указано |
| - Следуйте пути навигации | Стандартно | Стандартно |
| - Интеллектуальное регулирование скорости | Стандартно | Стандартно |
| Движение на перекрестке города | Не указано | Не указано |
| - Реагировать на сигналы светофора, чтобы проехать перекресток | Стандартно | Стандартно |
| - Незащищенный поворот налево/направо | Стандартно | Стандартно |
| - Начало и остановка зоны ожидания левого поворота. | Стандартно | Стандартно |
| - Старт и остановка в зоне ожидания прямо впереди. | Стандартно | Стандартно |
| - Доступ к сложным перекресткам и кольцевым развязкам | Стандартно | Стандартно |
| Автономная смена полосы движения | Не указано | Не указано |
| - Смена полосы движения | Стандартно | Стандартно |
| - Обгон и смена полосы движения. | Стандартно | Стандартно |
| - Смена полосы движения в игре с пробками | Стандартно | Стандартно |
| Избегайте и обходите | Не указано | Не указано |
| - Уклонение от строительства | Стандартно | Стандартно |
| - Приближайтесь и избегайте соседних транспортных средств | Стандартно | Стандартно |
| - Динамический обход цели (автомобиль/пешеход/велосипедист) | Стандартно | Стандартно |
| - Универсальное объезд препятствий | Стандартно | Стандартно |
| - Используйте встречную полосу для объезда. | Стандартно | Стандартно |
| - Реверс, чтобы избежать неприятностей | Стандартно | Стандартно |
| Движение по выделенным полосам | Не указано | Не указано |
| - Рампа включения/выключения | Стандартно | Стандартно |
| - Переключение основной и вспомогательной дорог | Стандартно | Стандартно |
| - Выделенная полоса для поворотов налево/направо. | Стандартно | Стандартно |
| - Независимый проезд ETC на станциях взимания платы за проезд по скоростным автомагистралям. | Стандартно | Стандартно |
| - Старт на обочине | Стандартно | Стандартно |
| - Остановись | Стандартно | Стандартно |
| - Разворот | Стандартно | Стандартно |
| - Трехточечный разворот | Стандартно | Стандартно |
| - Понимание правил дорожного движения: распознавание и проезд автобуса/прилива/переменной полосы движения. | Стандартно | Стандартно |
| - Понимание дорожных условий и окружающей среды: выбоины/лежачие полицейские/строительные работы/Т-образные перекрестки/неосвещенные дороги в ночное время/въезд и выезд с основных и второстепенных дорог и т.д. | Стандартно | Стандартно |
| удержание полосы движения | Не указано | Не указано |
| - Центрирование полосы движения | Стандартно | Стандартно |
| - Автономное рассуждение и создание полос движения | Стандартно | Стандартно |
| перестроение полосы движения | Не указано | Не указано |
| - Инициировать смену полосы движения в ответ на команду сигнала поворота. | Стандартно | Стандартно |
| - Автономный выезд на скоростную автомагистраль, выбор слияния/расхождения полос движения | Стандартно | Стандартно |
| - Обход препятствий | Стандартно | Стандартно |
| - Избегайте строительных сцен | Стандартно | Стандартно |
| Реакция пересечения | Не указано | Не указано |
| экстренное торможение | Не указано | Не указано |
| - Автоматическое экстренное торможение (AEB) | Стандартно | Стандартно |
| - Заднее автоматическое экстренное торможение (R-AEB) | Стандартно | Стандартно |
| - Автоматическое экстренное торможение при преодолении общих препятствий (G-AEB) | Стандартно | Стандартно |
| - Низкоскоростное автоматическое экстренное торможение (LS-AEB) | Стандартно | Стандартно |
| - Предотвращение перекрестных столкновений вперед (F-CTA/F-CTB) | Стандартно | Стандартно |
| - Предотвращение перекрестных столкновений сзади (R-CTA/R-CTB) | Стандартно | Стандартно |
| уклонение от чрезвычайной ситуации | Не указано | Не указано |
| - Аварийное удержание полосы движения (ELK) | Стандартно | Стандартно |
| - Автоматическое аварийное рулевое управление (AES) | Стандартно | Стандартно |
| - Улучшенное автоматическое аварийное рулевое управление (AES)* | Стандартно | Стандартно |
| помощь в обеспечении безопасности | Не указано | Не указано |
| - Система помощи при выезде с полосы движения (LDP) | Стандартно | Стандартно |
| - Вторичное смягчение последствий столкновений (SCM) | Стандартно | Стандартно |
| - Подавление неускорения (MAI) | Стандартно | Стандартно |
| - Блокировка обратного разгона (R-MAI) | Стандартно | Стандартно |
| - Автоматический вызов службы экстренной помощи. | Стандартно | Стандартно |
| Предупреждающее напоминание | Не указано | Не указано |
| - Предупреждение о выходе из полосы движения (LDW) | Стандартно | Стандартно |
| - Предупреждение о прямом столкновении (FCW) | Стандартно | Стандартно |
| - Предупреждение о столкновении сзади (RCW) | Стандартно | Стандартно |
| - Предупреждение о столкновении дверей (DOW) | Стандартно | Стандартно |
| - Мониторинг и предупреждение боковых слепых зон (BSD) | Стандартно | Стандартно |
| - Интеллектуальный возврат сигнала поворота | Стандартно | Стандартно |
| - Отображение информации о дорожной обстановке | Стандартно | Стандартно |
| - Распознавание дорожных знаков (TSR) | Стандартно | Стандартно |
| - Напоминание о светофоре (TLR) | Стандартно | Стандартно |
| - Предупреждение о превышении скорости (TSA) | Стандартно | Стандартно |
| Кокпит, экраны и аудио | ||
| Автомобильный чип | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P |
| Комплект развлекательного экрана в задней части салона | Дополнительно · 10 000 иен / - Высокопроизводительный чип Qualcomm Snapdragon 8295P / - 21,4-дюймовый развлекательный экран в задней части салона / - Сверхчеткое антибликовое внутреннее зеркало заднего вида для потоковой передачи мультимедиа / - Центральный динамик второго ряда ×2 | Стандартная конфигурация / - Высокопроизводительная версия чипа Qualcomm Snapdragon 8295P / - 21,4-дюймовый развлекательный экран в задней части салона / - Сверхчеткое антибликовое внутреннее зеркало заднего вида для потоковой передачи мультимедиа / - Центральный динамик второго ряда × 2 |
| Умный динамик для главного водителя | - Высококачественный независимый аудиоканал / - Встроенный небольшой синий индикатор для помощи при вождении | - Высококачественный независимый аудиоканал / - Встроенный небольшой синий индикатор для помощи при вождении |
| Двухпроходной высокоскоростной модуль связи 5G с двумя SIM-картами | Стандартно | Стандартно |
| Интерактивный экран безопасного вождения на рулевом колесе | Стандартно | Стандартно |
| Система проекционного дисплея высокой четкости (HUD) | Стандартно | Стандартно |
| 15,7-дюймовый центральный экран управления / (разрешение 3K) | Стандартно | Стандартно |
| 15,7-дюймовый развлекательный экран для пассажиров / (разрешение 3K) | Стандартно | Стандартно |
| Небьющееся стекло автомобильного класса. | Стандартно | Стандартно |
| Автоматическая регулировка яркости экрана | Стандартно | Стандартно |
| Двойной микрофонный массив | 6 групп | 6 групп |
| Датчики в салоне | Визуальный модуль RGB+IR | Визуальный модуль RGB+IR |
| Количество динамиков/максимальная мощность усилителя | Стандартная конфигурация · 20 шт. / 1920 Вт / Опционально · 22 шт. / 2160 Вт (комплект развлекательных экранов в задней части салона) | Стандартная конфигурация · 22 шт./2160 Вт |
| Модель рассуждения MindGPT для автономного принятия решений | Стандартно | Стандартно |
| помощник по жизни | Стандартно | Стандартно |
| Автомобильный помощник | Стандартно | Стандартно |
| Маленький сосед по комнате | Стандартно | Стандартно |
| Подкаст «Идеальный одноклассник» | Стандартно | Стандартно |
| Мультимодальное неограниченное позиционирование звуковой зоны | Стандартно | Стандартно |
| Можно сказать, что мультимодальная видимость | Голосово-визуальный поиск слияния | Голосово-визуальный поиск слияния |
| Мультимодальное референтное взаимодействие/(голос/жест) | Стандартно | Стандартно |
| Распознавание голосовых отпечатков и отслеживание | Стандартно | Стандартно |
| свобода слова на диалектах | Стандартно | Стандартно |
| Оффлайн голосовая поддержка | Стандартно | Стандартно |
| Не нужно будить всю машину | Стандартно | Стандартно |
| Мастер рабочего стола | Стандартно | Стандартно |
| мастер задач | Стандартно | Стандартно |
| Мастер тюнинга | Стандартно | Стандартно |
| художественная фоторамка | Стандартно | Стандартно |
| Рабочий стол пользовательского интерфейса в карточном стиле | Стандартно | Стандартно |
| Передняя и задняя двухцветная область | Стандартно | Стандартно |
| Маленький мастер-режим | Стандартно | Стандартно |
| Одновременная многоэкранная трансляция | Стандартно | Стандартно |
| Никакого пшеничного караоке | Стандартно | Стандартно |
| волшебная камера | Стандартно | Стандартно |
| Браузер / (поддерживает Apple Music, Douyin и т. д.) | Стандартно | Стандартно |
| Автомобильная беспроводная точка доступа | Стандартно | Стандартно |
| Долби Атмос | Стандартно | Стандартно |
| 7.3.4 Расположение динамиков | Стандартно | Стандартно |
| дизайн динамика | Стандартная конфигурация · Платиновый динамик / - Конструкция высокочастотного динамика: двойной алюминиевый мембранный диффузор / - Конструкция среднечастотного динамика: гибкий диффузор по технологии Cocone / - Конструкция низкочастотного динамика: гибкий диффузор по технологии Cocone | Стандартная конфигурация · Платиновый динамик / - Конструкция высокочастотного динамика: двойной алюминиевый мембранный диффузор / - Конструкция среднечастотного динамика: гибкий диффузор по технологии Cocone / - Конструкция низкочастотного динамика: гибкий диффузор по технологии Cocone |
| Крышка порта зарядки | Открыть с помощью датчика | Открыть с помощью датчика |
| Интерфейс зарядки переменного тока | Стандартно | Стандартно |
| Интерфейс зарядки постоянного тока | Стандартно | Стандартно |
| Идеальное домашнее зарядное устройство для зарядки по назначению | Стандартно | Стандартно |
| Идеальная суперзарядная вилка и зарядка | Стандартно | Стандартно |
| внешний разряд | 3,5 кВт | 3,5 кВт |
| Безопасность и защита | ||
| Высокопрочный гибридный кузов из стали и алюминия. | Стандартно | Стандартно |
| Аккумуляторная батарея с двойной защитой от ударов | Стандартно | Стандартно |
| Сталь горячей штамповки + структурное усиление CBS, передняя стойка | Стандартно | Стандартно |
| Пороговая балка с 9 квадратами | Стандартно | Стандартно |
| Цельная рама заднего пола из литого под давлением алюминиевого сплава | Стандартно | Стандартно |
| Передняя подушка безопасности первого ряда | ×2 | ×2 |
| Боковые подушки безопасности первого ряда | ×2 | ×2 |
| Дистальная подушка безопасности первого ряда | Двойная камера ×1 | Двойная камера ×1 |
| Боковые подушки безопасности второго ряда | ×2 | ×2 |
| Боковые шторки безопасности, закрывающие все окна со стороны пассажира автомобиля. | ×2 | ×2 |
| Взрывной ремень безопасности | Стандартно | Стандартно |
| Интерфейс детского сиденья ISOFIX второго ряда | ×2 | ×2 |
| Интерфейс детского сиденья ISOFIX третьего ряда | ×2 | ×2 |
| Замок от детей по всему периметру | Стандартно | Стандартно |
| регистратор вождения | Стандартно | Стандартно |
| Функция комфортного торможения CST | Стандартно | Стандартно |
| HDC система контроля спуска с горы | Стандартно | Стандартно |
| Электронная система стабилизации кузова ESP | Стандартно | Стандартно |
| Функция помощи при боковом ветре SWA | Стандартно | Стандартно |
| TPMS активный контроль давления в шинах | Стандартно | Стандартно |
| Электронный стояночный тормоз EPB | Стандартно | Стандартно |
| АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДЕРЖАНИЕ Парковка удерживается автоматически. | Стандартно | Стандартно |
| Звуковой сигнал низкой скорости снаружи автомобиля | Стандартно | Стандартно |
| Система питания электронная противоугонная | Стандартно | Стандартно |
| Режим трейлера | Стандартно | Стандартно |
| Противоугонная сигнализация / (с удаленным напоминанием через приложение) | Стандартно | Стандартно |
| Режим охраны | Стандартно | Стандартно |
| Прочее оснащение | ||
| Гарантия на автомобиль | 5 лет или 100 000 километров | 5 лет или 100 000 километров |
| Гарантия на систему Sandian | 8 лет или 160 000 километров | 8 лет или 160 000 километров |
| трафик | Трехлетний план без проблем с трафиком / (20 ГБ бесплатного трафика 5G в месяц) | Трехлетний план без проблем с трафиком / (20 ГБ бесплатного трафика 5G в месяц) |
| Спасательная служба 7×24 часа | В течение гарантийного срока | В течение гарантийного срока |
| Умное напоминание о техническом обслуживании автомобиля | Стандартно | Стандартно |
| Умный вызов экстренной помощи и спасение | Стандартно | Стандартно |
| Эксперты онлайн-сервиса 7×24 часа | Стандартно | Стандартно |
Нет подходящих параметров. Измените категорию или поиск.
Примечания и условия испытаний
1. Полные данные о пробеге CLTC и WLTC, а также подробные данные о пробеге аккумулятора проверены сторонней лабораторией, сертифицированной на национальном уровне, доверенной Li Auto. На фактический запас хода автомобиля будут влиять различные внешние факторы, такие как климатические условия, стиль вождения, дорожные условия, загрузка автомобиля и т. д.
2. На запас хода и время зарядки влияют привычки вождения, окружающая среда, время автономной работы и другие объективные факторы. Таблица конфигурации параметров предназначена только для справки. В целях безопасности конструкции и использования автомобиля Li Auto имеет право корректировать параметры и содержание конфигурации в пределах, предусмотренных законом. Конкретная конфигурация параметров зависит от фактических продаж транспортного средства.
3. Значение коэффициента лобового сопротивления получено в результате аэродинамических испытаний в аэродинамической трубе Китайского автомобильного научно-исследовательского института.
4. Идеальным продвинутым помощником вождения является функция помощи при вождении, которая не может справиться с любым движением, погодой и дорожными условиями. Водитель должен постоянно сохранять активный контроль над автомобилем. Пожалуйста, используйте его с осторожностью, когда условия дорожного движения сложные и изменчивые, дорога скользкая из-за льда, снега и дождя, на дороге есть вода или грязная дорога, плохая видимость, неровные горные дороги или въезды и выезды с шоссе.
5. Усовершенствованная система AES включает в себя возможности автоматического аварийного рулевого управления в экстремальных сценариях, таких как последовательное вторичное уклонение и фланговая защита спереди и сзади.
6. «○» обозначает дополнительные функции.
7. Некоторые функции в будущем будут реализованы через OTA. Конкретный запуск будет зависеть от официального объявления.
Данные относятся к указанному году и версии источника. Прочерк в исходной таблице отличается от отсутствующего в источнике параметра. Китайские цены, гарантия, онлайн-сервисы и ассистенты не являются экспортными или зарубежными гарантиями.
2026-10-27 · Открыть источник ↗
Li Auto i8 · 360°
Любой ракурс.
Ваш взгляд.
Осмотрите кузов и загляните в салон. Переключайте виды и потяните для обзора.
Показанная версия: Li Auto i8 · 2026 · задний привод, Long Range · Autohome
Потяните / проведите · или нажмите ← →
Потяните для обзора · + / − для масштаба
LI AUTO i8 · AUTOHOME
Фотосъёмка кузова Autohome. Показанные модельный год, цвет и оснащение служат ориентиром и могут отличаться от экспортного автомобиля. Наличие и комплектацию необходимо подтвердить.
Li Auto i8
Рассмотрите ближе
Li Auto i8
В движении
Видео производителя на языке оригинала. Показанная версия может отличаться от предлагаемой.
Li Auto i8
Выбирайте версию,
зная детали.
Укажите год, комплектацию, цвет и необходимое оснащение. Мы подтвердим конкретный автомобиль и состав предложения до принятия решения.
Цена с понятным составом.
Запросите предложение с датой на конкретный автомобиль. Цена включает согласованные проверку и подготовку; таможенное декларирование указывается в предложении. Опции, дооснащение, перевозка и прочие услуги рассчитываются отдельно. Налоги и регистрацию уточняйте на месте.
Руководства
Продолжить выбор
Руководства владельца
Продолжить выбор
Руководства владельцаОбслуживание Li Auto за рубежом: как подготовить план сервиса и ремонта
ЧитатьРуководства владельцаLi Auto за рубежом: проверка языка, аккаунта, карт и OTA перед покупкой
Читать
Руководства владельцаЗарядка Li Auto за рубежом: проверка GB/T, CCS2 и всей цепочки подключения
Читать
Руководства владельцаЗапас хода Li Auto зимой: планируйте маршрут, а не только километры на экране
ЧитатьРуководства владельцаДавление в шинах Li Auto и зимние шины: начните с таблички автомобиля
ЧитатьFAQ
Ответы на ваши вопросы
Можно купить один Li Auto из Китая?
Частные покупатели и дилеры могут запросить одну машину. Модель, состояние, возможность экспорта и требования страны проверяются до подтверждения предложения.
Это официальный сайт Li Auto?
Нет. CHINA LI AUTO — независимый сайт закупки и экспорта компании Wenzhou Yutai Import and Export Co., Ltd. Ссылки на производителя не означают дилерскую авторизацию.
Китайская цена включает экспорт и доставку?
Розничная цена в Китае — не экспортное предложение. Запросите детализацию автомобиля, согласованных проверки и подготовки, декларирования и отдельных услуг. Не считайте перевозку, налоги и регистрацию включёнными.
Будут ли зарядка и ПО работать в моей стране?
Проверьте разъём, напряжение, протокол зарядки, передачу аккаунта, язык, карты и сеть конкретной машины. Китайские ассистенты и онлайн-сервисы могут быть ограничены за рубежом. Универсальная совместимость или гарантия не обещаются.
Эти автомобили в наличии?
Сайт представляет справочные модели. YUTAI преимущественно закупает под заказ. Фото, видео и страницы не подтверждают наличие; доступность и сроки подготовки уточняются по запросу.
YUTAI · EXPORT DESK
Ваш следующий маршрут
начинается здесь.
Расскажите, что вы ищете. Отдел продаж проверит варианты закупки и подготовит предложение для вашего направления.